Калькулятор тиску в шинах велосипеда
Калькулятор тиску в шинах VeloSport
Дисципліна та тип покриття
Маса (кг)
Шини, обід та тип монтажу
Різниця проста: у hooked-обода є невеликий "гачок" по краю посадкового місця, який фізично утримує борт шини — це класична конструкція, характерна для більшості алюмінієвих ободів і старіших карбонових. Hookless (інша назва — TSS, straight-side) — новіша конструкція без гачка, де борт шини тримається лише за рахунок її власного натягу; саме так влаштовані практично всі сучасні Zipp, чимало моделей ENVE та інші карбонові колеса. Плата за це — нижча гранична межа тиску: перевищити її на hookless-ободі небезпечно, шину може зірвати з посадкового місця. Тип свого обода легко перевірити на сайті виробника колеса або за написом на самому ободі.Рекомендований тиск
Цифри мають рекомендаційний характер і побудовані на основі опублікованих таблиць тиску виробників (Litespeed, Industry Nine та ін.). Гранична межа автоматично залежить від обраного типу обода (hookless — 72.5 PSI / 5.0 бар, hooked — 100 PSI / 6.9 бар за стандартом ETRTO) і в розрахунку не перевищується. Не бійтеся коригувати результат на ±1-2 PSI, шукаючи власний ідеальний сетап.
Калькулятор тиску в шинах: знаходьте власний ідеальний сетап на кожен виїзд
Скільки бар чи psi качати в колеса гірського, гравійного або шосейного велосипеда — питання, від якого залежить і швидкість, і комфорт, і навіть цілісність обладнання. Занадто тверда шина «стрибає» по нерівностях, гірше тримається на слизькому і передає в руки кожну тріщину в асфальті. Занадто м'яка — це ризик «змійки» (snakebite) при ударі об край обода і зайва в'язкість під час педалювання. Калькулятор тиску VeloSport бере на себе всі ці розрахунки: жодних припущень «на око», лише цифри, узгоджені з реальними таблицями виробників та стандартом ETRTO для hookless-обідів.
Що дає точний підбір тиску
- Зчеплення там, де воно потрібне: вірний PSI/BAR — це впевнена поведінка шини в повороті на сипучому ґрунті, корінні чи мокрому асфальті, без несподіваного зносу заднього колеса.
- Захист обода і комфорт їзди: калькулятор враховує масу райдера і велосипеда, ширину покришки та внутрішню ширину обода — це знижує ризик пробою на жорсткому трейлі.
- Вбудована безпека для hookless: система розрізняє hooked і hookless (TSS) конструкцію обода і не дозволить розрахунку вийти за безпечну межу — 72.5 PSI (5.0 бар) для hookless чи 100 PSI (6.9 бар) для hooked.
- Одна логіка для всіх дисциплін: шосе, gravel, кросс-кантрі (XC), трейл, ендуро чи даунхілл — для кожного напрямку своя рекомендація окремо на переднє й заднє колесо, з урахуванням камерного чи безкамерного (tubeless) монтажу.
Порядок роботи з калькулятором
- Оберіть напрямок їзди (шосе, gravel, XC, трейл, ендуро чи даунхілл) та стан траси (суха чи волога/грязь).
- Вкажіть свою поточну масу та масу велосипеда в кілограмах.
- Позначте спосіб монтажу (безкамерна/tubeless чи з камерою/tubed) і різновид обода — hooked чи hookless (якщо не пам'ятаєте який у вас, гляньте на сайт виробника колеса або напис на самому ободі).
- Введіть фактичну ширину покришки (в дюймах чи мм) і внутрішню ширину обода в мм.
- Готово — тиск для переднього і заднього колеса відразу з'явиться в BAR або PSI.
Порада від VeloSport: заднє колесо приймає на себе більшу частину ваги, тому його варто накачувати трохи сильніше за переднє. Отримане число — хороша стартова точка; підлаштовуйте його під себе кроками по ±1-2 PSI (0.1-0.2 бар) і завжди звіряйтеся з максимальним тиском, який вказав виробник саме вашого обода.