Колодки гальмівні Cooma Elite Ceramic для Magura MT5 / MT7 (4 поршня)

Колодки гальмівні Cooma Elite Ceramic для Magura MT5 / MT7 (4 поршні)

Опис

Колодки Cooma Elite Ceramic — це професійні керамічні гальмівні колодки для 4-поршневих супортів Magura, зокрема моделей MT5, MT7, Pad 8.R, 8.P, 8.S. Вони виготовлені з композитного керамічного матеріалу, що забезпечує тиху, плавну та надзвичайно стабільну роботу. Кераміка стійка до високих температур (до 300°C) і не втрачає ефективності навіть після тривалих спусків. Елітна серія Elite має фірмовий фіолетовий колір фрикційного шару, що спрощує візуальний контроль зносу.

Характеристики

• ✔️ Бренд: Cooma
• ✔️ Серія: Elite
• ✔️ Матеріал: Кераміка (порцеляна + глина)
• ✔️Сумісність: Magura MT5, MT7, Pad 8.R, 8.P, 8.S
• ✔️Тип супорта: 4-поршневий (на каліпер потрібно 4 колодки = 2 пари)
• ✔️ Колір Elite: Фіолетовий
• ✔️ Робоча температура: до 300°C без втрати потужності
• ✔️ Рівень шуму: Майже безшумні

Основні переваги

• ✅ Практично безшумні: Кераміка не створює характерного свисту чи скреготу, що особливо важливо під час їзди містом або в парках.
• ✅ Термостійкість до 300°C: Витримують інтенсивне гальмування на довгих спусках без помітного погіршення характеристик.
• ✅ Плавне та передбачуване гальмування: Чудова модуляція дозволяє точно дозувати зусилля без ривків.
• ✅ Тривалий ресурс: Керамічний склад зношується повільніше за органічний, що економить ваш бюджет.
• ✅ Не псують гальмівний диск: М'якіша структура порівняно з металевими колодками подовжує життя ротора.

Технологічні особливості

• ⭐Особливість Magura: У 4-поршневих каліперах цього бренду використовуються 4 окремі колодки (по 2 з кожного боку). При замовленні звертайте увагу на кількість пар у комплекті.
• ⭐ Швидкість розсіювання тепла: Кераміка охолоджується повільніше за напівметалеві колодки, але в робочому діапазоні поводиться стабільно.
• ⭐ Фіолетовий індикатор зносу: Колір Elite-серії дозволяє швидко оцінити стан фрикційного шару без спеціальних інструментів.

Рекомендації щодо заміни

• ➤ Замінюйте колодки, коли фрикційний матеріал зношений до 0.5–1 мм над основою.
• ⚠️ Якщо під час гальмування чути металічний звук або скрегіт — негайно перевірте колодки. Повне стирання може пошкодити поршні та ротор.
• ⚙️ Для перевірки підсвітіть фонариком у супорт. Для точнішого огляду краще зняти колесо.
• ☝️ Після встановлення нових колодок обов'язково проведіть обкатку: 20–30 плавних гальмувань з поступовим збільшенням зусилля.