Ротор Sram Centerline 180мм

Тормозной ротор SRAM CenterLine 180 мм, 6 болтов, нержавеющая сталь, Rounded

Описание

Тормозной ротор SRAM CenterLine диаметром 180 мм — это компонент, который сочетает в себе высокую тормозную мощность и стабильность работы. Ротор изготовлен из легированной нержавеющей стали, что обеспечивает превосходную износостойкость и устойчивость к перегреву. Специальная конструкция рабочей поверхности с уникальной геометрией канавок (CenterLine Track) гарантирует тихое и плавное торможение. Благодаря технологии Rounded Edge, края ротора имеют закругленную форму. Это не только повышает безопасность при случайном касании и облегчает установку колеса, но и полностью соответствует стандартам UCI для шоссейных гонок.

Характеристики

• ✔️ Модель: SRAM CenterLine / CenterLine X
• ✔️Диаметр: 180 мм
• ✔️ Крепление: 6 болтов (ISO), болты в комплект не входя
• ✔️Материал ротора: Нержавеющая сталь
• ✔️Материал паука (X-версия): Алюминий
• ✔️ Толщина ротора: 1.8–1.85 мм (новая), минимальная 1.55 мм
• ✔️Особенности: Закругленные края (Rounded), совместимость с UCI
• ✔️Совместимость: Тормозные суппорты с креплением Post Mount / Flat Mount (с адаптером)
• ✔️ Колодки: Совместимы со всеми типами колодок (органические, металлокерамические)
• ✔️ Вес (версия 6 болтов): ~118–148 г (в зависимости от версии)

Преимущества

• ✅ Стабильность и мощность торможения: Увеличенный диаметр 180 мм обеспечивает большую тормозную силу и улучшенный отвод тепла, что особенно важно для тяжелых байков (E‑MTB) и агрессивного трейла.
• ✅ Абсолютная тишина при работе: Запатентованная конструкция CenterLine Track специально разработана для минимизации вибраций, что исключает появление скрипов и свиста.
• ✅ Безопасная конструкция (Rounded Edge): Закругленные края исключают риск порезов при сборке, транспортировке или замене колеса, а также упрощают установку ротора в суппорт.
• ✅ Высокая износостойкость и термостойкость: Нержавеющая сталь и технология холодной прокатки обеспечивают устойчивость к деформациям даже при экстремальном нагреве.
• ✅ Двухсоставная конструкция (CenterLine X): Алюминиевый паук эффективно отводит тепло от стального тормозного трека, снижая общий вес и предотвращая перегрев.

Особенности и применение

• ⭐ Универсальность применения: Ротор подходит для большинства гидравлических и механических тормозных систем, использующих стандарт 6-болтового крепления (SRAM, Avid, Shimano, Tektro, TRP и др.).
• ⭐ Простая установка:  6 стальных болтов крепления с резьбой M5. Рекомендуемый момент затяжки: 6.2 Н·м (≈ 55 in-lb).
• ⭐ Контроль толщины: Номинальная толщина ротора составляет 1.85 мм. При износе до минимальной отметки 1.55 мм требуется замена для обеспечения безопасности.
• ⭐ Выбор в зависимости от стиля катания:
  • ▶️ CenterLine (односоставной): Максимальная прочность и простота, идеален для тяжелых условий.
  • ▶️ CenterLine X (двухсоставной): Оптимальный баланс веса и производительности благодаря алюминиевому пауку.

Рекомендации по использованию

• ➤ Для велосипедов: MTB (All Mountain, Trail, Enduro), гравийные, шоссейные, туристические и электровелосипеды (E‑MTB).
• ⚠️ Важно: Перед установкой убедитесь, что ваш тормозной суппорт поддерживает диаметр ротора 180 мм. При необходимости используйте соответствующий адаптер.
• ⚙️ Обкатка новых колодок: После установки нового ротора рекомендуется выполнить процедуру притирки (около 20–30 плавных торможений с неполным усилием) для достижения максимальной эффективности.
• ☝️ Уход: Регулярно очищайте тормозную поверхность изопропиловым спиртом. Не используйте смазочные материалы, так как это сделает тормоза неработоспособными.