✳ Для тих, хто в русі
На зв’язкуМагазин і майстерня
Поговорімо про твій велосипед

Працюємо щодня, без вихідних

Натисни на номер або обери месенджер
Графік роботи
Тимчасово працюємо за скороченим графіком:Графік роботи:з 10:00 до 15:00.Дякуємо за розуміння!

Колеса

Показано з 1 по 5 із 5 (1 сторінок)

Велосипедні колеса (вілсети) — ключовий компонент, який визначає жорсткість, накат, динаміку розгону та керованість байка. Правильний вибір переднього та заднього колеса дозволяє суттєво знизити непідресорену масу, покращити зчеплення у поворотах та забезпечити високу надійність на екстремальних трасах. У каталозі представлені готові фабричні колеса та ободи для гірських (MTB 26", 27.5", 29"), шосейних (700c), гравійних і міських велосипедів.

Колеса розрізняються за матеріалом обода (легкий алюмінієвий сплав або високомодульний карбон), типом посадки шини (камерні Clincher, безкамерні Tubeless Ready та перегонові шини-трубки Tubular), а також за типом осі та гальмівної системи (дискові 6-bolt / Center Lock або ободні V-Brake).

Порівняльна таблиця типів коліс, стандартів осей та призначень:

Стандарт / Тип Тип осі та ширини (O.L.D.) Особливості та тип спиць Призначення та бренди
MTB Boost / SuperBoost Осі Thru-Axle (15x110 мм спереду / 12x148 мм ззаду) Широкі ободи (28–35 мм), висока бічна жорсткість, безкамерний профіль Ендуро, Трейл, Даунхіл, Крос-кантрі (DT Swiss, WTB, Hope)
Класичні MTB (Non-Boost) Ексцентрик QR (9x100 / 10x135 мм) або осі 15x100 / 12x142 мм Універсальні ободи 19–25 мм, спиці J-Bend (32 або 36 шт.) Прогулянкові, турингові та базові MTB байки (Alexrims, Shimano)
Gravel / Road Disc Осі Thru-Axle (12x100 мм спереду / 12x142 мм ззаду) Аеродинамічний профіль, прямі спиці Straight-pull, піддискове гальмо Center Lock Гравійники, ендюранс та шосейні перегони (Fulcrum, Mavic, Zipp)
Шосе V-Brake Класичний ексцентрик QR (100 мм / 130 мм) Низька вага, фрезерована гальмівна доріжка на ободі, мінімальна кількість спиць (20–24) Класичні шосейні велосипеди та трек (Campagnolo, Shimano)

Бренди та категорії виробників коліс і компонентів:

⭐ Преміум та перегони: DT Swiss, ENVE, Zipp, Mavic, Hope
Технологічні карбонові та високоміцні алюмінієві вілсети, задні втулки з речетом (Ratchet System), висококласні промислові підшипники та аеродинамічна продувка.
⭐ Середній клас (Надійність і ціна): Shimano, Fulcrum, WTB, Sun Ringle
Еталон балансу міцності та вартості. Подвійні пістоновані ободи, безкамерні стандарти TCS/UST та надійні задні й передні втулки для інтенсивних тренувань і подорожей.
⭐ Доступний сегмент: Alexrims, Jalco, Quandos, Formula
Доступні алюмінієві ободи та втулки для повсякденної експлуатації, заміни штатних коліс та складання бюджетних байків.

Чек-лист: як правильно обрати колесо для велосипеда:

  1. Перевірте діаметр колеса: підберіть точний розмір під вашу раму та вилку (26", 27.5", 29" або 700c / 28").
  2. Визначте тип кріплення колеса (вісь або QR): виміряйте ширину дропаутів і діаметр осі (напр., QR 9x100 / 10x135 мм або наскрізні осі 15x110 / 12x148 мм Boost).
  3. Оберіть тип гальмівної системи: переконайтеся у сумісності кріплення ротора (дискові 6-bolt чи Center Lock) або перевірте наявність гальмівної доріжки під V-Brake.
  4. Зважайте на стандарт барабана втулки: перевірте сумісність із вашою касетою (Shimano HG, Micro Spline або SRAM XD/XDR).
  5. Враховуйте ширину обода та тип шин: під безкамерне встановлення (Tubeless Ready) обирайте ободи з відповідним замком (Hookless або під корд).

Поширені запитання (FAQ):

У чому перевага безкамерних коліс (Tubeless Ready)?
Безкамерні колеса дозволяють кататися на нижчому тиску без ризику пробити камеру ("зміїний укус"), покращують зчеплення у поворотах, знижують опір коченню та автоматично герметизують дрібні проколи за допомогою рідкого герметика.
Чим відрізняється стандарт осей Boost від Non-Boost?
Стандарт Boost має збільшену ширину втулок: 110 мм спереду (проти 100 мм) та 148 мм ззаду (проти 142/135 мм). Це дозволяє змінити кут парасолі спиць, збільшуючи жорсткість колеса та звільняючи місце під ширші покришки.
Що краще: готовий вілсет чи індивідуальна збірка?
Готові фабричні вілсети (наприклад, DT Swiss) оптимізовані за вагою та аеродинамікою. Індивідуальна збірка дозволяє ідеально скомпонувати задню втулку, обод та спиці під важкі умови, специфічну вагу райдера або рідкісні стандарти рам.