✳ Для тих, хто в русі
На зв’язкуМагазин і майстерня
Поговорімо про твій велосипед

Працюємо щодня, без вихідних

Натисни на номер або обери месенджер
Графік роботи
Тимчасово працюємо за скороченим графіком:Графік роботи:з 10:00 до 15:00.Дякуємо за розуміння!

Виноси керма

Показано з 1 по 11 із 11 (1 сторінок)

Винос керма велосипеда — один із ключових елементів системи керування та налаштування посадки райдера, який з'єднує шток амортизаційної або ригідної вилки з кермом. Довжина, кут підйому та торсійна жорсткість виносу безпосередньо впливають на точність керування, розподіл ваги між колесами, аеродинаміку та комфорт спини й кистей під час тривалих поїздок. У каталозі представлені фіксовані та регульовані виноси керма для гірських (MTB), шосейних, гравійних, міських і туристичних велосипедів.

Виноси виготовляються методом точення (CNC) або фрезерування й кування з міцних алюмінієвих сплавів (6061, 7075) або легкого вуглеволокна (карбону). Виноси розрізняються за довжиною (від надкоротких 32–40 мм до подовжених 100–120 мм), кутом нахилу (від -17° до +35°) та стандартом затискача керма.

Таблиця основних стандартів та геометрії виносів керма:

Характеристика Стандарти та геометричні розміри Поради щодо вибору Призначення / Стилі
Діаметр затискача керма 31.8 мм (стандарт) / 35 мм (посилений MTB) / 25.4 мм (міські) Повинен суворо відповідати діаметру центральної частини керма Фіксація керма та жорсткість кермового вузла
Діаметр штока вилки 1 1/8" (28.6 мм — універсальний) / 1.25" / 1.5" (DH/OverDrive) Вимірюється за зовнішнім діаметром штока вилки в місці посадки Закріплення виносу на кермовому штоку
Довжина виносу (Extension) 32–50 мм (короткі MTB) / 60–90 мм (Trail/XC) / 100–120 мм (Road) Короткий винос гарантує миттєвий відгук, довгий — стабільність і витягнуту посадку Коригування REACH та загальної посадки
Кут підйому (Rise) 0° / ±6° / ±17° (агресивні) / регульований (0°...+60°) Негативний кут опускає кермо для аеродинаміки, позитивний — піднімає зону хвату Налаштування висоти керма відносно сідла

Виробники та сегментація виносів керма:

⭐ Преміум-сегмент: Race Face, Crankbrothers, Thomson, Renthal
Прецизійне CNC-фрезерування з авіаційного алюмінію 7075-T6 та надлегкі карбонові моделі. Серії Race Face Turbine/Atlas, Renthal Apex та Thomson Elite забезпечують високу жорсткість при мінімальній вазі для Enduro, Downhill і крос-кантрі.
⭐ Середній клас: Truvativ, Funn, PRO (Shimano), BBB, UNO
Надійні ковані алюмінієві виноси під стандарти 31.8 та 35 мм. Відрізняються високим запасом міцності, анодованим покриттям і кращим співвідношенням ціни та якості для щоденного активного катання.
⭐ Бюджетний клас: Hassns, ZOOM, Wake, Shengwei
Доступні алюмінієві та регульовані виноси для міських, дитячих і прогулянкових велосипедів.

Чек-лист: як правильно обрати винос керма:

  1. Заміряйте діаметр центральної частини керма: перевірте розмір у зоні затискача — 25.4 мм, 31.8 мм або 35 мм.
  2. Перевірте діаметр штока вилки: стандартний розмір становить 1 1/8 дюйма (28.6 мм). Для інших стандартів потрібні специфічні виноси.
  3. Оберіть довжину під ваш стиль катання: для трейлу, ендуро та швидкісних спусків обирайте короткі виноси (35–50 мм), для крос-кантрі та шосе — 70–110 мм.
  4. Дотримуйтесь моменту затягування: під час монтажу використовуйте динамометричний ключ (зазвичай 5–6 Нм), особливо при роботі з карбоновими деталями.

Поширені запитання (FAQ):

Як довжина виносу впливає на керування велосипедом?
Короткий винос (35–50 мм) робить кермування гострішим і чутливішим, що важливо для спусків і технічних ділянок MTB. Довгий винос (80–110 мм) стабілізує велосипед на високій швидкості та витягує посадку для ефективного педалювання.
У чому різниця між затискачами керма 31.8 мм та 35 мм?
Стандарт 35 мм має більшу площу контакту та збільшений діаметр, що значно підвищує торсійну жорсткість вузла. Це дозволяє створювати міцніші керма та виноси без збільшення підсумкової ваги components.
Для чого потрібен регульований винос керма?
Регульований винос дозволяє змінювати кут нахилу (наприклад, від 0° до +60°), що дає змогу підняти кермо вище й зробити посадку більш прямою та комфортною для турингу або міських поїздок.