Ротори
Ротор G3 160мм
230грн.
Ротор G3 180мм
250грн.
Ротор гальмівний 203 мм 6 болтів
290грн.
Ротор Sram Centerline 160мм
320грн.
Ротор Sram Centerline 180мм
360грн.
Ротор Zrace center lock 160mm
540грн.
Ротор ZTTO H23 2.3мм 203мм
615грн.
Ротор Zrace center lock 180mm
660грн.
Ротор Zrace center lock 203mm
760грн.
−12% 
Ротор Shimano Deore GRX SM-RT64 Center Lock 180мм
1,050грн.
1,200грн.
Показано з 1 по 13 із 13 (1 сторінок)
Гальмівний ротор (диск) велосипеда — це ключовий елемент дискової гальмівної системи, що приймає на себе тертя колодок для уповільнення та ефективного розсіювання теплової енергії. Від характеристик та діаметра ротора залежать потужність гальмування, модуляція, стійкість до перегріву (Fade Resistance) та прогнозованість байка на довгих затяжних спусках.
При підборі гальмівного ротора враховують тип кріплення до втулки (6 болтів або Center Lock), діаметр диска (140, 160, 180, 203, 220 мм), товщину робочої поверхні (від 1.8 мм до 2.3 мм), тип конструкції (монолітний або на алюмінієвому павуці) та сумісний склад колодок (Resin/Organic Only або All Compounds).
Порівняльна таблиця типів гальмівних роторів:
| Тип конструкції | Конструктивні особливості | Переваги | Призначення |
|---|---|---|---|
| Монолітний (Суцільносталевий) | Єдина штампована або вирізана лазером пластина з нержавіючої сталі | Доступна ціна, висока надійність, ремонтопридатність при вигинах | Крос-кантрі, прогулянкове катання, міські та бюджетні MTB |
| На алюмінієвому павуці (Складений) | Сталеве робоче кільце заклепками кріпиться до жорсткої алюмінієвої серцевини | Знижена вага, жорсткість на вигин, стійкість до деформації від перегріву | Трейл, ендуро, гравійники, інтенсивне катання в горах |
| Сендвіч-технологія (Ice-Tech / Floating) | Багатошарова структура (сталь-алюміній-сталь) або плаваючі заклепки | Максимальне відведення тепла (зниження до 100°C), відсутність зникнення гальм | Даунхіл (DH), важкі електробайки (e-Bike), спортивне ендуро |
Популярні бренди та виробники гальмівних роторів:
⭐ Преміальний сегмент: Shimano (RT-MT800/900 Ice-Tech Freeza), SRAM (HS2, Centerline XR), Hope, Magura
Флагмани індустрії. Використання тришарового радіаторного охолодження, потовщеного профілю (2.0 мм) та плаваючих конструкцій для екстремальних швидкісних дисциплін.
Флагмани індустрії. Використання тришарового радіаторного охолодження, потовщеного профілю (2.0 мм) та плаваючих конструкцій для екстремальних швидкісних дисциплін.
⭐ Середній клас (Value-for-money): Avid, TRP, Tektro, Jagwire, Galfer
Надійні сталеві ротори з відмінною перфорацією для швидкого очищення від бруду, мінімальним шумом при гальмуванні та високою стійкістю до зношування.
Надійні сталеві ротори з відмінною перфорацією для швидкого очищення від бруду, мінімальним шумом при гальмуванні та високою стійкістю до зношування.
⭐ Доступний та базовий сегмент: Ashima, Avid G2CS, Risk, Onride
Бюджетні суцільносталеві ротори стандартного формату під 6 болтів. Практичне рішення для заміни зношених дисків на прогулянкових та міських байках.
Бюджетні суцільносталеві ротори стандартного формату під 6 болтів. Практичне рішення для заміни зношених дисків на прогулянкових та міських байках.
Чек-лист: як правильно обрати гальмівний ротор:
- Перевірте стандарт кріплення втулки: 6-Bolt (6 болтів під ключ Torx T25) або Center Lock (шліцьове з'єднання з локрінгом під знімач касети або каретки).
- Підберіть правильний діаметр: 140/160 мм — для шосе, гравію та XC; 180 мм — універсальний стандарт для трейлу та переднього колеса XC; 203/220 мм — для ендуро та даунхілу (переконайтеся, що вилка та рама підтримують такий діаметр через адаптер).
- Враховуйте товщину ротора: стандартні диски мають товщину 1.8–1.85 мм. Для потужних 4-поршневих гальм (SRAM Code, Magura MT, TRP) часто потрібні потовщені диски 2.0–2.3 мм.
- Звірте маркування колодок: якщо на роторі є напис «Resin Pads Only», на нього не можна ставити металізовані (Sintered) колодки — це призведе до миттєвого зносу диска.
Поширені запитання (FAQ):
Чи можна поставити ротор Center Lock на втулку під 6 болтів і навпаки?
Так, ротор 6-Bolt можна встановити на втулку Center Lock за допомогою спеціального адаптера (наприклад, Shimano SM-RTAD05). Однак зворотнє встановлення (ротор Center Lock на втулку 6-Bolt) технічно неможливе.
Як дізнатися, що гальмівний ротор час міняти?
Більшість виробників (Shimano, SRAM) рекомендують заміну при стиранні робочої поверхні до товщини 1.5 мм (для нових дисків 1.8 мм) або 1.65 мм (для дисків Magura/TRP товщиною 2.0 мм). Виміряти товщину можна штангенциркулем або мікрометром.
Чому ротор починає рипіти і як із цим боротися?
Рипіння виникає через потрапляння мастила/олії на поверхню ротора або при засклінні поверхневого шару. Очистити ротор можна спеціальним ізопропіловим знежирювачем (Brake Cleaner) та зачисткою наждачним папером дрібної зернистості.