✳ Для тих, хто в русі
На зв’язкуМагазин і майстерня
Поговорімо про твій велосипед

Працюємо щодня, без вихідних

Натисни на номер або обери месенджер
Графік роботи
Тимчасово працюємо за скороченим графіком:Графік роботи:з 10:00 до 15:00.Дякуємо за розуміння!

Колодки дискові

Показано з 1 по 25 із 38 (2 сторінок)

Дискові гальмівні колодки — ключовий елемент безпеки та керування велосипедом, що відповідає за ефективне сповільнення, модуляцію та точність гальмування у будь-яких умовах. Від складу фрикційного напилення та термостійкості підкладки залежать довжина гальмівного шляху, знос ротора (диска) та робота гальмівної системи в умовах бруду, дощу або на затяжних крутих спусках.

Колодки відрізняються за формою металевої пластини (унікальною для кожної моделі каліпера) та складом фрикціону: органічні (Resin), спечені металокерамічні (Sintered / Metallic) та напівметалеві (Semi-Metallic), а також наявністю охолоджувальних радіаторів.

Порівняльна таблиця типів компаунду дискових колодок:

Тип компаунду Склад та особливості Переваги та недоліки Призначення
Органічні (Resin / Organic) Полімерні смоли, органічні волокна та сполучні компоненти Безшумні, швидка притирка, бережуть ротор. Швидше зношуються у бруді Місто, Крос-кантрі, сухі траси (позначення «Resin Only» на роторах)
Металокераміка (Sintered / Metallic) Спечені металеві порошки (мідь, бронза, залізо) Максимальний ресурс, стійкість до закипання та бруду. Можуть шуміти, сильніше гріють ротор Ендуро, Даунхіл, Електробайки (e-bike), затяжні спуски
Напівметал (Semi-Metallic) Суміш органічних смол із додаванням стружки кольорових металів Баланс між потужністю, тишею та ресурсом. Універсальність Трейл, Гравійники (Gravel), активний туризм

Бренди та сегменти виробників дискових колодок:

⭐ Топ-сегмент: Shimano, SRAM, Magura, SwissStop, Hope
Оригінальні колодки та технологічні рішення з радіаторами охолодження (Shimano Ice Technologies), титановими або алюмінієвими підкладками для ефективного відведення тепла.
⭐ Середній клас (Надійність і ціна): Jagwire, Clarks, Baradine, Alligator
Широкий асортимент сумісних колодок під будь-які каліпери. Висока якість фрикційного складу, відмінний вибір за ціною та якістю.
⭐ Доступний сегмент: Tektro, Promax, ZTTO
Доступні витратні матеріали для гідравлічних та механічних гальм початкового рівня.

Чек-лист: як обрати дискові гальмівні колодки:

  1. Визначте точну форму колодки: зніміть стару колодку або дізнайтеся модель вашого каліпера (наприклад, Shimano Deore BR-MT520, SRAM Guide, Tektro HD-M275).
  2. Перевірте маркування ротора: якщо на роторі є напис «Resin Pads Only», використовуйте виключно органічні колодки, щоб не пошкодити ротор.
  3. Оберіть склад під ваш стиль: Resin — для тиші та сухої їзди; Sintered — для агресивного MTB, мокрої погоди та гір; Semi-Metallic — для універсального катання.
  4. Зважайте на потребу в радіаторі: для важких умов та перегонів обирайте колодки з охолоджувальними ребрами (радіатором) для запобігання закипанню гальмівної рідини.

Поширені запитання (FAQ):

Чому скриплять дискові гальма та як позбутися шуму?
Скрип виникає через потрапляння мастила на фрикціон, намокання колодок або заскління робочої поверхні при перегріві. Забруднені органічні колодки краще замінити, а ротор знежирити ізопропіловим спиртом або спеціальним очисником гальм.
Як зрозуміти, що колодки час міняти?
Мінімально допустима товщина фрикційного шару разом із поворотною пружиною — 0.5–0.9 мм (без урахування металевої пластини). Якщо товщина шару менша за 0.5 мм, колодки необхідно терміново замінити, інакше металева пластина пошкодить гальмівний диск.
Чи потрібно притирати нові дискові колодки?
Так, обов'язково. Зробіть 15–20 плавних прискорень до 20–25 км/год та інтенсивних гальмувань (не доводячи до повного зупинення), щоб фрикційний матеріал рівномірно перенісся на гальмівний диск.